إعلان وظائف الهيئة القومية لسكك حديد مصر
إعلان وظائف الهيئة القومية لسكك حديد مصر
عن سكك حديد مصر
مقدمة
تعتبر الهيئة القومية لسكة حديد مصر من أكبر المؤسسات الاقتصادية في مصر والعالم العربي، و هي الأكبر في مجال خدمات النقل (الركاب و البضائع) وتعتبر العمود الفقري لنقل الركاب في مصر حيث يبلغ حجم نقل الركاب والبضائع بالسكك الحديدية:
نقل الركاب: 500 مليون راكب سنوياً (حوالي 1.4 مليون راكب يومياً).
نقل البضائع: 6 مليون طن سنوياً.
إجمالي طول الشبكة 9570 كيلومتر
مسارات ذات خطوط رباعية 20 كيلومتر
مسارات ذات خطوط مزدوجة 1466 كيلومتر
مسارات ذات خطوط مفردة 3667 كيلومتر
سكك بالأحواش و الورش و المخازن
نظام الإشارات على الخطوط كثيفة الحركة بما يحقق توافر عوامل الأمان عليها
خطوط تعمل بنظام إشارات كهربائية 15%
خطوط تعمل بنظام إشارات ميكانيكية 85%
بلغ إجمالي عدد المحطات 705 محطة رئيسية وفرعية ومتوسطة منها:
محطات رئيسية بعدد 22
محطات مركزية بعدد 59
محطات متوسطة بعدد 60
محطات صغيرة بعدد 564
عدد 885 كوبري و نفق
كباري للسكة الحديد على النيل و المجاري المائية 511 كوبري
كباري أعلى السكة الحديد للسيارات 58 كوبري
أنفاق للسيارات و المشاة 137 نفق
كباري علوية للمشاة 137 كوبري
وظائف نرشحها لك :
》وظائف شركة جي بي أوتو GB Auto
》وظائف فروع شركة بى تك للعديد من التخصصات
الهيئة القومية لسكك حديد مصر تعرف اختصارًا باسم س ح م هي شركة قطاع عام تمتلكها الحكومة المصرية بالكامل، و تشغّل خطوط السكك الحديدية المصرية، والتي هي الثانية في العالم حيث تأسست بعد تأسيس السكك الحديد البريطانية بفترة وجيزة. تعاني اليوم من خلل في منظومة الصيانة و تداعيات إهمال أصابها على مدى عقود فاتت، مما يجعل معدل الحوادث عليها أعلى بكثير من نسب باقي دول العالم. و بعد حادث قطار منفلوط في أواخر سنة 2012 وضعت الحكومة المصرية (وزارة هشام قنديل) خطة لتطوير المزلقانات و التي مخطط تطوير جميعها قبل نهاية سنة 2013. و تحد المزلقانات الجديدة و التي افتتح أولها في بداية 2013 على العامل البشري الذي كان حاضرا في السابق. و تعتمد بوابات صلبة بدلا من السلاسل الحديدية.
نبذة تاريخية
تعد سكك حديد مصر هي أول خطوط سكك حديد يتم إنشاؤها في أفريقيا والشرق الأوسط، والثانية على مستوى العالم بعد المملكة المتحدة، حيث بدأ إنشاؤها في 1834 إذ مدت قضبان خطوط السكة الحديد فعلا وقتها في خط السويس الإسكندرية إلا أن العمل ما لبث أن توقف بسبب اعتراض فرنسا لأسباب سياسية ثم أحييت الفكرة مرة أخرى بعد 17 عاما في 1851 في خمسينيات القرن التاسع عشر حيث تمتد عبر محافظات مصر من شمالها إلى جنوبها.
بدأ إنشاء أول خط حديدي في مصر يوم 12 يوليو عام 1851، و بدأ التشغيل في 1854 و مما يذكر أن المشرف على مشروع بناء السكك الحديدية المصرية آنذاك كان المهندس الإنجليزي روبرت ستيفنسون وهو ابن مخترع القاطرة الشهير جورج ستيفنسون.
لتفاصيل نشرة الوظائف .. أضغط هنا
وظائف قد تهمك ،
》اعلان مسابقة تعيينات مصلحة الجمارك المصرية
》فتح باب القبول كضباط متخصصين..للشرطه المصرية خريجي المؤهلات العليا
